Le Monster 1100 de Vincent

Kikette a écrit:

C'est pas qu'il faut être prudent, c'est qu'il faut pas se faire surprendre par la moto !!

C'est pas la même chose...

Voilà, c'est exactement ça

Et ben je ferais en sorte de ne pas me faire surprendre, c'est bon merci pour tout ces conseilles

JB EH a écrit:

C'est, bon je suis allé essayer hier le 1100, elle est génial je suis beau coup mieux au niveau parti cycle, comme tu dit moi je fais 97 kg je me suis peser ce matin , et je mesure 1.85m dons c'est vrai que la 696 a du mal avec moi malgrés le pignon14 . Mais je suis plus a l'aise au niveau confort sur la 1100. Par contre il va falloir que je fasse attention au frein moteur parceque sur la 696 il ya l'anti dribling, par contre sur la 1100 elle n'y ai pas dommage mais c'est une conduite a adapter!!!!! C'est vrai qu'il faut être prudent mais surtout ne pas ce laisser surprendre par la moto tu as raison!!!! J'ai essayer la benelli c'est nul il y a rien en sous régime comme les triumphs!!!!! je comprend pourquoi je les ai semés sur les routes sinueuse du pays basque.....! Ptit ben a 1 an de permis moi j'en ai 1 mois et je m'ennuie avec la 696 alors bon!!!!!

L'anti-dribbling ??? t'es sur ???

Ce serait plutot sur les 1198 S et R ça !

ouai surtout que l'anti-dribbling sur la 696 c'est pas nécessaire

ptitben65 a écrit:

ouai surtout que l'anti-dribbling sur la 696 c'est pas nécessaire

Tu confonds pas avec l'APTC ??

Non le patron de la concéssion ma dit qu'il y été sur la 696!!!! mais pas sur le 1100

Ouais be ça doit être ça... L'anti-dribbling ça coute au moins 800€...

Mais on peut l'installer sur un 1100 monster l'anti-dribbling?????

Non mais je suis quasiment certain que tu l'as pas, c'est le systeme APTC que t'as, qui adoucit l'embrayage, et qu'il n'y a pas sur le 1100 car il a un embrayage a sec.

Je sais plus qui c'est qui m'avait dit le même genre de discours alors que j'avais raison (comme d'hab... )


L'anti-dribbling ne sert a rien sur route...

JB EH a écrit:

Mais on peut l'installer sur un 1100 monster l'anti-dribbling?????

l'embrayage anti drible est monté d'origine sur les 1098 R , 1198 R et je crois sur les 1198 standard .

demande a ton DS si ca se monte sur une M 1100

Tu l'as acheter neuf ton 696 ??

Si oui, tu l'as pas...



Sinon t'en a sur Ebay:

http://cgi.ebay.fr/DUCATI-SLIPPER-ANTIHOPPING-CLUTCH-NEW_W0QQitemZ260560244093QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item3caa99cd7d

ben jsuis po tout a fait de ton avis!!
en fait,l'anti-dribbling sert essentiellement a tomber des rapports par paquet,sans avoir besoin de gerer le phenomene de dribbling avé la poignée d'embrayage!!
d'autant plus sur nos machines,pourvues d'un puissant frein moteur!!!
apres,il faut s'habituer a rouler avé une machine équipée d'un anti-dribbling!!
ca se pilote differement!!
mais c'est tres efficace pour preuve,toutes les machines de competition en sont equipées!!
apres,c'est vraiment particulier comme sensations!!
t'as l'impression d'etre en roue libre....
mais nan!!
moi jsuis pour!!
mais le prix,JSUIS CONTRE!!

:desmognak:

Non moi j'aime bien donner mes ptits coups de gaz en retrogradant !

ouais et alors??
jvois po le rapport??
moi,je tombes 1,2,voire 3 vitesses d'un coup!!!
alors jt'expliques po comme ca glisse........
aaaaaaaahhhhhhhhh,mais c'est pour ca que mes pneus s'usent vite,alors....
:desmognak:

ouai pi le frein moteur c'est pas dérangeant sur route sèche ^^
ca evite de bouffer les plaquette de frein

desmognak a écrit:

ouais et alors??
jvois po le rapport??
moi,je tombes 1,2,voire 3 vitesses d'un coup!!!
alors jt'expliques po comme ca glisse........
aaaaaaaahhhhhhhhh,mais c'est pour ca que mes pneus s'usent vite,alors....
:desmognak:

Be je met un coup de gaz par rapport en moins, même si j'en retrograde 2 ou 3 !

ptitben65 a écrit:

ouai pi le frein moteur c'est pas dérangeant sur route sèche ^^
ca evite de bouffer les plaquette de frein

J'ai des potes qui m'ont engueulé parce que je freine pas alors il pilent en arrivant a mon cul...

moi ils sont po surpris,ILS SONT LOIN DEJA!!!
rroooooh,piting,jsuis en forme!!!
ca va iéch!!
:desmognak:

Kikette a écrit:

J'ai des potes qui m'ont engueulé parce que je freine pas alors il pilent en arrivant a mon cul...

moi c'est l'inverse... j'ai l'impression qu'ils freinent tout le temps

aptc ou anti dribbling c'est la meme chose

nan l'aptc (Adler Power Torque Clutch) c'est pour les ptits bras, pour pas qu'ils n'aient mal aux poignets

c'est aussi un anti dribble

Au risque de dire une connerie, je crois que l'anti-dribble réduit vachement le frein moteur (Patoche pourra confirmer...)

Et moi, sur la Ducat', c'est justement ça qui me plait .....le frein moteur

Alors, l'anti-dribble...... dans mon cas, j'vois pas trop l'intérêt

perso, je l'ai pratiquement jamais senti en roulant sur la route et 2 ou 3 fois sur circuit mais faut vraiment rentrer fort les vitesses pour qu'il serve .

sinon, aucun changement sur le frein moteur .

Misstyc a écrit:

Kikette a écrit:

C'est pas qu'il faut être prudent, c'est qu'il faut pas se faire surprendre par la moto !!

C'est pas la même chose...

Voilà, c'est exactement ça

une chute est trés vite arrivé quand on débute... et je sais de quoi je parle

perso ca me ferais chier de foutre la 1100 toute neuve par terre a cause d'une boulette....


menfin si tu le sent bien... j'vais pas te retenir

tu t'en fous,c'etait la brele a ta soeur......

...oupsssssss,fallait pas le dire!!
on s'en fout,on la voit plus,la zolie CHLOE.....
comment elle va,d'ailleurs,ta frangine??
:desmognak:

bah elle va bien


pi la tienne ???

???
ca se voit que tu la connais po!!
sinon,jla voit po trop,mais elle va bien aussi!
:desmognak:

Ba moi je suis sur que y a pas d'anti-dribbling dans l'APTC...

Ils vont pas en mettre en entrée de gamme et pas sur une becane a 13 000€...

[quote="desmognak"] ???
ca se voit que tu la connais po!!
sinon,jla voit po trop,mais elle va bien aussi!
/quote]






sinon c'est pas plutot un amortisseur de couple qu'il y a avec l'aptc

Kikette a écrit:

Ba moi je suis sur que y a pas d'anti-dribbling dans l'APTC...

Ils vont pas en mettre en entrée de gamme et pas sur une becane a 13 000€...

je t'avait montré la discription l'autre fois, c'est bien un anti dribble