- gus a écrit:
-
très chouette sujet
et super bien expliqué 
Merci ! Sympa d'apprendre que c'est assez "lisible"...
- gus a écrit:
- compte tu aussi passer en revue la partie cycle?
La partie cycle a été revue plusieurs fois...
- First step : fourche d'origine reconditionnée, amorto Öhlins de 748R, changement de tous les roulements
- Second step : fourche de 999 (plus légère) permettant de passer des étriers de type quatre plaquettes (entraxe) mais besoin d'une entretoise pour décaler les disques, ces derniers n'ayant pas le même déport sur 748/999
- Solution finale : changement de BO, changement de fourche pour une Japonaise (plus légère, moins chère, plus jolie à mon goût et permettant le freinage radial), changement de tés (Robby), changement de roues, etc. Bref, de la partie cycle d'origine, il reste le cadre...
Je n'en parle pas car c'est en cours, et je n'ai pas les compétences pour adapter le bras (épure de suspension) donc je le fais faire...
Sujet: Re: Mes Ducat'... 
Dim 18 Nov 2012 - 10:09
