DESMOGNAK BLACK-CAF'RA!!

Tu garde la même selle mon Gnaky?????

c'est vrai ça, je verrai bien un piti string à la rodo ou pepo...

en même temps, faut regarder la note au total... parce que je pense que l'assurance ne prend po en compte la remise en forme et considère la chose simplement en fonction de la date de mise en circulation, soit 1515 avant marie nan ?

par contre, pinaise l'attache du phare en dentelle sur le doré du foureau olhins !!!! c'est top de chez top !!!!

Ouais gnaki il faudrai que tu change ton siége, mettre plus court peut-être!!!!!

Non qu'est-ce que tu en pense???

pourquoi tu à pas mis de pneu sur ta belle moto tu va tombé

5eme jour de remontage...

ben,pour tout vous dire,ce 5eme jour de remontage a commencé par du démontage....
donc,apres avoir monté les jantes "a blanc",je me suis rendu compte d'un pitit sushis...
en fait,la jante avant etait tordue...
le Cat m'avait bien dit qu'elle avait été "touchée",car en poncant,il avait vu kéke chose,mais une fois mise sur son axe,quand je l'ai faite tourner..
donc,j'ai appelé le vendeur,qui me l'echange par une de 1100 monster tout neuve,sans probleme,ouf....
mais va falloir la repeindre car elle sera grise..
donc,encore du taf pour le Cat en perspective...
sinon,j'ai quand meme bricolé un peu..
j'ai continué mon passage de roue arriere en alu,défini l'emplacement de la bobine arriere,percé,fixé,pis le régulateur aussi,fixé mais a l'envers,soit plus sous la selle,mais sous le passage de roue,a l'air,quoi...
un peu plus exposé aussi,mais vu que j'roule po sous la flotte,moi...
fixé aussi les pitites resistances des clignos,pis j'ai aussi remonté ma poignée d'embrayage,le recepteur d'embrayage et sa durit d'origine pour l'instant,purgé,mes commodos droit et gauche,les bocaux de liquide de frein et d'embrayage...
j'ai recu mes bougies,cable et anti-parasite ce matin,donc,j'ai changé ca aussi...
pis voila,la journée n'a po été tres productive,en tout cas po autant que j'aurais voulu,mais bon..
rien que le temps d'aller a la poste,faire partir la jante...
demain,je compte faire encore un peu d'usinage d'alu,j'ai quelques pattes a faire...
dés que je recois mes filtres,et mes ressorts d'embrayage,je remonte tout ca et je pourrais finir le passage du cablage electrique..
et pis continuer sur cette lancée,ma foi,si y avait po cette histoire de jante avant,elle aurait presque pu rouler ce w-e...
mais bon,je suis po préssé nan plus,donc autant prendre son temps...
sinon,pour ma selle,pour l'instant,elle va rester comme ca...
deja pour une histoire de finance,pis j'attends de voir ce que ca va donner,une fois sur roues...
j'suis toujours a temps de la faire retoucher par le sellier qui me l'a faite,plus tard,au cas ou...
voila pour aujourd'hui...
vous en saurez un peu plus demain...

donc, si j'ai bien compris tu vas avoir une jante noire et une grise...






ça me rappelle kekchose....

patabule a écrit:

donc, si j'ai bien compris tu vas avoir une jante noire et une grise...






ça me rappelle kekchose....

vi,tel mon idole...
mais po longtemps,hein...
le Cat va se charger de la passer en noir mat...
t'as qu'a lui envoyer ta jante,il te fait le liseret en plus pour le meme prix...

desmognak a écrit:

patabule a écrit:

donc, si j'ai bien compris tu vas avoir une jante noire et une grise...






ça me rappelle kekchose....

vi,tel mon idole...
mais po longtemps,hein...
le Cat va se charger de la passer en noir mat...
t'as qu'a lui envoyer ta jante,il te fait le liseré en plus pour le même prix...

c'est pas vrai tu l'as toujours pas reçu ce piting de filet rouge ?
passe lui un bal a ton ds ,j'en est bien des filets mouahhhhhh (c'est pour les lançons dans les baines )

un jour je vous compterai l'histoire du filet rouge...

bon pi non, on s'en fout hein....

pour faire light, le tocollant a mis au moins 5 mois pour venir d'italie...
Ils avaient po branché l'imprimante, ou y avait pu d'encre, je sais po

ou pi être qu'ils avaient une commande de tocollants plus importante et vachement urgente, un "46" en jaune fluo entre autre...

Bref, le bout transparent et rouge est arrivé à Poitiers et dom attendait que je passe pour me le tatouer.
Mais bon, je vais po tout les 4 matins sur la ville moi...
Pi il a était convenu d'un envoi postal.

pi il a oublié de l'envoyer...



Devant cette situation qui tient en baleine toute la France motarde, le clem, n'écoutant que le grand cœur qui tambourine en lui, en plein labeur au Domiland pour le compte des "chefs d'œuvres en péril", décide de récupérer le collector pour à l'occase me le remettre en mains pas toujours propres.

Po de bol; je vais chez Dom aujourd'hui...

comme le cœur de clem est branché en continu pour ses potos, bé, il repart ramener le tocollant au Domiland....

vous suivez toujours...


j'aime les choses simples en fait.

Beau boulot la GnaKKK !!, les OHLINS me font pensé a quand je faisais de l' enduro.
Ma dernière 300gas était tout Ohlins , et les potes me disait : " dans les grosses grimpettes , tu n' as pas le droit de te rater car t' es tout OHLINS ".
Tu vois ce que je veux dire , t' es obligé d' être le meilleur , t' as pas le choix

ça me rassure !!! je vais pouvoir cruiser derrière tranquillou...

j'ai po du oil insse moi !!!

Mouais la couleur ça pete pas mal ouais...

patabule a écrit:

ça me rassure !!! je vais pouvoir cruiser derrière tranquillou...

ouai ouai... cruiser tranquillou... c'est pas ton genre

6eme jour de remontage..

ben aujourd'hui,je l'ai pris tranquillou...
j'ai surtout fait beaucoup de ménage!!
comme il y avait po mal de merde qui trainait autour du brelon,j'ai pris le temps de tout bien ranger,comme toute ma boulonnerie qui etait en vrac en sachet,par exemple..
du coup,j'suis allé acheter un casier avé des pitits tiroirs afin de tout ranger par diametre,longueur,etc..
ben ca a fait du large deja..
pis j'ai aussi rangé les pieces que j'ai démonté et que je ne remonterais po,que je vais nettoyer afin de les vendre un peu plus tard..
demain,je reprends le boulot,je suis de garde SAMU,donc je vais surement continuer le ménage..
j'ai po recu mes filtres ni mes ressorts d'embrayage aujourd'hui,donc,ca n'arrivera que la semaine prochaine...
bref,j'ai quand meme remonter mes commandes reculées,fignoler mon passage de roue,et 2,3 bricoles....
voila,j'suis assez satisfait de ma semaine de remontage,l'essentiel est fait,enfin,le plus gros,quoi...
maintenant,des que ma jante avant arrive,elle repart aussi sec chez le Cat en cabine afin de se parer d'un zoli noir mat...
des que mes filtres seront posés,je pourrais finir definitivement le passage du faisceau electrique..
mais j'ai le temps,je veux vraiment faire du boulot propre,donc,y a po de mystere,faut prendre son temps..
voila,comme quoi,en une semaine,j'suis passé d'un cadre d'un coté,et un moteur de l'autre a un truc qui commence a ressembler a une brele...
vivement le moment ou va péter le moteur..
mais bon,on en est po encore la...
du coup,j'ai un pote qu'est passé a la cabane et qui veut que je transforme sa meule aussi...
pourquoi po...
m'enfin,je vais deja finir la mienne,on verra apres,hein...
allez,la suite dans......

desmognak a écrit:

vu que ca marche,je balance!!!

bin je viens de voir ça en rentrant de "vacances", ça déchire grave Desmognak, sa fait plaise de voir ton brêlon prendre forme.
Bonne continuation à toi

Tiens au fait petite question :


Tu as changé la fourche en ohlins, mais les jantes , c'est pas les jantes d'origine?

T'as mis quoi dessus : des jantes de 999 ?

Bon courage pour la suite , t'as du mérite : elle va être superbe ta ducat et surtout unique et quels équipements !!

Et en freinage radial : ca va donner aussi !!

christ27 a écrit:

Tiens au fait petite question :


Tu as changé la fourche en ohlins, mais les jantes , c'est pas les jantes d'origine?

T'as mis quoi dessus : des jantes de 999 ?

Bon courage pour la suite , t'as du mérite : elle va être superbe ta ducat et surtout unique et quels équipements !!

Et en freinage radial : ca va donner aussi !!

vi,alors c'est des jantes de 999...
disons plutot que le train avant est celui d'un S4RS et la jante arrière,le porte étrier et l'étrier arrière est de 999,pour etre exact..
avé mon axe de mostro en diam 25 et un axe de roue en diam 30 pour la jante de 999,rattrapé grace a un jeu de cales en ergal,acheté en Allemagne et prévu pour la sport-classic a la base,et qu'il a fallu modifier,pour avoir le mème centrage de roue que sur le mostro a la base...
il a fallu usiner aussi le porte-étrier au niveau de la portée de l'étrier,et au niveau du pion de centrage qu'il a fallu refaire aussi...
bref,rien que pour adapter la roue arriere a été une bonne prise de téte,mais le jeu en vaut la chandelle...
tiens,au passage,savez vous si on peut trouver des couronnes arrières de 999 en 520...??

desmognak a écrit:

tiens,au passage,savez vous si on peut trouver des couronnes arrières de 999 en 520...??

les 999 sortent en 525 d origines mais on sait jamais je demanderais a dom cet aprem si ca existe en 520

p'ting en une semaine tu m'as rattrapé

et en plus t'as eus le temps de ranger les crous de 12


ah ouai c'est la fin de l hiver et les ours sortent de leure gotte (et ils sont biens reposés)


continus comme ça et bon courage

grotte p'tin grotte

elle va etre terrible ta moto

la couleur du cadre est a tomber

juste le phare et le support phare que je n accroche pas mais sa reste un avis perso

ghost-monster a écrit:

elle va etre terrible ta moto

la couleur du cadre est a tomber

juste le phare et le support phare que je n accroche pas mais sa reste un avis perso

eh oui c'est ça le old school
le style ace-café mon gars tout est dans le styyyyllllllllleeeeeeee
peut-pas comprendre faut être initié cafreu

c'est un mode de vie

Christoduc a écrit:

ghost-monster a écrit:

elle va etre terrible ta moto

la couleur du cadre est a tomber

juste le phare et le support phare que je n accroche pas mais sa reste un avis perso

eh oui c'est ça le old school
le style ace-café mon gars tout est dans le styyyyllllllllleeeeeeee
peut-pas comprendre faut être initié cafreu

c'est un mode de vie

ouaips,on est sur la meme longueur d'ondes avé mon poto Le duc!!!!
bon,des ondes electro-magnetiques,certes,mais si on s'approche po trop,ca crainds po...
ou alors,faut porter une combarde en plomb...
moi je les aimes bien mes pitites papattes pour tenir mon phare...
c'est justement ca qui fait la difference entre toutes nos meules!!
chacun ses gouts!!

moi suis pas trop cafra
heureusement qu il y a des difference
aussi non tout le monde aurait la meme machine

part contre si tu veut te debarasse de tes jantes :p

ghost-monster a écrit:

moi suis pas trop cafra
heureusement qu il y a des difference
aussi non tout le monde aurait la meme machine

part contre si tu veut te debarasse de tes jantes :p

vi,je vais surement vendre des pieces,mais je dois les nettoyer un peu et pis je ferais un topic special quand tout sera clean!!!

je parlais de tes nouvelle jante noir :p

ghost-monster a écrit:

je parlais de tes nouvelle jante noir :p

ah nan,celles la ne sont po a vendre....
enfin po pour l'instant...
par contre,si tu veux des tuyaux pour l'adaptation,j'suis pret a balancer les infos pour les intéressés....

les infos m interesses car ses se que je voulais mettre ( ou des 5 branches )

desmognak a écrit:

ghost-monster a écrit:

je parlais de tes nouvelle jante noir :p

ah nan,celles la ne sont po a vendre....
enfin po pour l'instant...
par contre,si tu veux des tuyaux pour l'adaptation,j'suis pret a balancer les infos pour les intéressés....

au faite !!!

t'a pesé la difference de poids entre les anciennes et nouvelle jante ?

Ptit'Ben a écrit:

desmognak a écrit:

ghost-monster a écrit:

je parlais de tes nouvelle jante noir :p

ah nan,celles la ne sont po a vendre....
enfin po pour l'instant...
par contre,si tu veux des tuyaux pour l'adaptation,j'suis pret a balancer les infos pour les intéressés....

au faite !!!

t'a pesé la difference de poids entre les anciennes et nouvelle jante ?

nan,mais je compte bien le faire quand je vais enlever les pneus des anciennes jantes,t'inquiete po...