- 3 et forzzzzza

bon c'est officiel dans 3/4 d heure , je roule à -3 !!!
j'ai sorti mon damart, ma cagoule et toujours ma combi de ski
le seul hic , c'est que pour la première fois je vais affronter le verglas en bécane!

et pourtant malgré tout ça , je suis excitée comme à mes 6 ans quand mes parents m'annonçaient une sortie à la ducasse !!!

vraiment timbrée - 3 et forzzzzza 623943

Le froid c'est dans la tête tu vas voir - 3 et forzzzzza 623943

Bonne chance à toi ! couvre toi comme il faut et ça ira Wink

faut être équipé.... Cool

, on c'est tapé 120 bornes dimanche matin au départ de Niort (retour AG) avec Eric, par 0/1° au départ, arrivé 3°... pas de moustic... c'est bon ça ! Laughing

Good luck ! Cool

froid dans la tête , oui oui oui , bien sur ....suis pas d'accord ...

d 'habitude je roule avec mes gants en cuir d'été, là je me suis décidée à investir dans des gants plus épais pour l'hivers...et bin grossière erreur , les gants me seraient tellement les doigts que j'ai cru que mes deux pouces allaient tomber par terre à mi parcours de circu.
Arrivée au plateau , j'ai enlevé les gants, ça me lancait tellement qu'à un moment donné , j'en aurais "bré" ( pour ce qui ne sont pas du nord , ça veut dire :pleurer)
franchement j'étais à deux doigts de pisser sur mes mains pour les réchauffer...l'horreur pale

mais ...y avait un beau soleil.........
bon ...ok le verglas sur la route pas top mais un beau soleil et suis au final fière de moi, j'ai roulé à -3 sur du verglas ! - 3 et forzzzzza 378218

du coup on a fait que du lent, impossible de faire du rapide

si les conditions le permettent je passe fin janvier le permis ...vivement - 3 et forzzzzza 57267

ça c est super cool

ce qui me tue ,c 'est que sur les 10 inspecteurs , y en a que 2 qui font de la bécane, c est quand même fort de se faire examiner par un mec qui a juste décroché son permis moto pour faire inspecteur et qui ne roule jamais

c'est que tes gants son pourrave, et il faut pas les prendre trop juste....j'ai des furigants HIVER, je roule 2h par grand froid, et j'ai juste le bout des doigt un peu frais...

La dernière fois que j'ai roulé dans le froid, il faisait -17 *, sur une Kawa ZX9R....
Je te conseille de bien faire chauffer tes pneus sinon tu risques de te faire des châleurs
Sinon, quand j'avais 20 piges, le Havre Vichy en Norton commando avec arrivée en Auvergne par - 20 sous la neige et vacances par un froid pelant, verglas et neige, obligé de tracter la 850 avec la 4L du voisin pour la démarrer !
Fais gaffe Wink

thunderbee a écrit:: La dernière fois que j'ai roulé dans le froid, il faisait -17 *, sur une Kawa ZX9R....
Je te conseille de bien faire chauffer tes pneus sinon tu risques de te faire des châleurs
Sinon, quand j'avais 20 piges, le Havre Vichy en Norton commando avec arrivée en Auvergne par - 20 sous la neige et vacances par un froid pelant, verglas et neige, obligé de tracter la 850 avec la 4L du voisin pour la démarrer !
Fais gaffe

ah ouai, la -17 ça calme ! Laughing

Bah moi le plus froid et le plus chaud... en même temps ! si c'est possible

C'est le col du Simplon en K1200 LT....

Du coté Suisse en bas il faisait déjà un poil froid, mais au dessus de zéro, mais sec et dégagé..... là haut à environ..... 5 Km c'était Neige et blizzard -7 C

mais ça c'est pas le plus fun, là où ça craint c'est la neige et le verglas sur la route .... en Italie... bien sur, les saleuses etaient pas passées...

Avec mon char d'assault pas le droit à l'erreur

pas de freins, peu de gaz , les bottes qui frottes par terre, l'expression conduire sur des oeufs predn tout son sens... bref 40 minute pour faire 20 bornes...

Avec un paquebot qui demandait juste qu'à partir les caisses qui se mettaient au fossé, les Poids lourds qui faisaient des glissades

j'ai pris le milieu de la chaussée, la où personne avait roulé et je me suis dit tu t'arrêtes pas , le plus dur c'est pas de monter... c'est bien de descendre ( le col )

il faisait froid mais , à vrai dire l'adrénaline et les poignées chauffantes aidants, j'en ai pas souffert......

onze98 a écrit:: c'est que tes gants son pourrave, et il faut pas les prendre trop juste....j'ai des furigants HIVER, je roule 2h par grand froid, et j'ai juste le bout des doigt un peu frais...

je confirme, le meilleur isolant c'est ........l'air donc les gants tu les prends avec assez de jeu pour pouvoir bouger tes doigts, éviter l'engourdissement.

J'ai du matos allemand pour l'hiver des gants de concours.

Chose pour les fringues, moi qui n'en met d'habitude jamais j'ai une marque de sous vêtements spécial hivers, en gore tex, stop wind c'est plus un polaire

et le blouson par dessus.... du bonheur

Quand j'étais plus jeune on mettait un journal sous le blouson et de la farine de moutarde dans les sous gants .... et roule.

Pour les garçons c'est traitre, parce que pour pisser..... faut faire bien attention à se laver les mains... AVANT !!!!

onze98 a écrit:

thunderbee a écrit:: La dernière fois que j'ai roulé dans le froid, il faisait -17 *, sur une Kawa ZX9R....
Je te conseille de bien faire chauffer tes pneus sinon tu risques de te faire des châleurs
Sinon, quand j'avais 20 piges, le Havre Vichy en Norton commando avec arrivée en Auvergne par - 20 sous la neige et vacances par un froid pelant, verglas et neige, obligé de tracter la 850 avec la 4L du voisin pour la démarrer !
Fais gaffe

ah ouai, la -17 ça calme ! Laughing

Je n'avais pas le choix, il fallait ramener la moto d'un client pour la remiser, pas de camion dispo donc...Depuis, j'ai sorti une fois la Buell par - 10, même en la faisant chauffer dans le garage, elle n'a pas aimé et moi non plus; dorénavant, je rentre ma bécane quand il commence à cailler et elle ne sort plus avant les beaux jours quand la route est propre, débarassée du sel, du sable, des gravillons...À 50 balais, j'ai la chance d'être en un seul morceau sans jamais un gros pépin, j'ai envie que ça continue Wink