le 1100 de Séb

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

prend la route, le bugue - la douze et la douze - eyzies.... c'est une autre histoire

le bugue ça tournicote dans tous les sens non ? avec une mobylette ça marche mieux non ?

non la route le bugue a la douze ( direction perigueux) ta des grosse courbe de fou, ainsi la route apres de la douze au eyzies.... demande a cedrico avec son sbk

Ducat de Lux a écrit:

Bon pour juste causer, de ton topic,

Une 900 ça prend .... 210 je suis large... et déjà c'est vite dans l'absolu, par rapport au blaireau moyen qui traine en BAR sur la route ouverte...

Un SBK le moindre tour de poigné tu prends 250 comme qui rigole.... voire plus, donc il faut être un peu raisonnable , ou pas, mais l'age aidant, le poteaux qui finissent emplâtrés dans les rails de secu ou dans les caisses qui " l'on pas vu arrivé"

Il te reste l'objet et de magnifique journées de roulage ou en securité tu pourras exploiter ces machines superbes, qui alors te donneront la quintessence de ce dont elles sont capables.

Maintenant ,la route c'est comme les idées sur les meules, ça se partage....

" quoique bon, durant le FDW y faudrait interdire les camping cars qui se trainent la bite sur les trajectoires....."

Le Lux il à raison..., le plaisir n'est pas que dans la vitesse c'est clair, mais je pense que toi qui possède les deux, question châssis.... la onze c'est autre chose qu'un montsre non, dis moi ce que tu en penses ?

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

prend la route, le bugue - la douze et la douze - eyzies.... c'est une autre histoire

le bugue ça tournicote dans tous les sens non ? avec une mobylette ça marche mieux non ?

Engraine pas avec eux , en Ardèche le Denis y me mettait de partout avec sa brêle, moi j'avais la roue avant qui tenait plus par terre ,

LE plus long pout droit y fait 500 mètres.... les viroles c'est des épingles tu passes la 3 maxiiii

bref l'enfer des SBikettes quoi.....

The.Séb a écrit:

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

prend la route, le bugue - la douze et la douze - eyzies.... c'est une autre histoire

le bugue ça tournicote dans tous les sens non ? avec une mobylette ça marche mieux non ?

non la route le bugue a la douze ( direction perigueux) ta des grosse courbe de fou, ainsi la route apres de la douze au eyzies.... demande a cedrico avec son sbk

ouai, mais ya pas les bleus à chaque coin de route? en fait c'est ça c'qui nous stressent tous!!!

toute manier si je passe sur une sbk c'est pas pour roulé a 250...... je suis un jeune homme raisonnable, trop dangereux sur les routes, c'est surtout pour faire des tours sur circuit

Ducat de Lux a écrit:

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

prend la route, le bugue - la douze et la douze - eyzies.... c'est une autre histoire

le bugue ça tournicote dans tous les sens non ? avec une mobylette ça marche mieux non ?

Engraine pas avec eux , en Ardèche le Denis y me mettait de partout avec sa brêle, moi j'avais la roue avant qui tenait plus par terre ,

LE plus long pout droit y fait 500 mètres.... les viroles c'est des épingles tu passes la 3 maxiiii

bref l'enfer des SBikettes quoi.....

ben ouai, mais la normal que le SBK il suive pas, question de morphologie de moto, hein, si on emmène les cafra sur des routes qui vont bien au SBK avec des courbes à 200 avec le genou par terre, ben c'est pareil il font pas un plis... du coté de chez moi c'est plutôt comme ça les routes...

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

prend la route, le bugue - la douze et la douze - eyzies.... c'est une autre histoire

le bugue ça tournicote dans tous les sens non ? avec une mobylette ça marche mieux non ?

non la route le bugue a la douze ( direction perigueux) ta des grosse courbe de fou, ainsi la route apres de la douze au eyzies.... demande a cedrico avec son sbk

ouai, mais ya pas les bleus à chaque coin de route? en fait c'est ça c'qui nous stressent tous!!!

non non, ji vais tout le temps la bas pour bien roulé, faut juste évité juillet-aout trop de touriste et de camping car

1198 vs 900 chassis

Faux....

La 900 est sous motorisée par rapport à son châssis, ce qui te permet de passer plus vite dans les petits coins, en plus la mienne les leurs
son en PSB de 14 avec des suspat modifiées genre moi ce sont les ressorts de fourche et amortisseurs modifiés donc le truc ...
C'est anglé à mort tu en remet une louche et le bordel y bouge pas

un 1198 tu dois lui mettre sa race et prendre de la vitesse, grande courbe à plus de 200 c'est pas un blême la rouge est impériale son freinage est dantesque mais des que ça se resserre et que ça referme, ces qualités deviennent des défauts, tu es tellement vite dans le virage d'après que tu freines plus fort qu'eux qui passent en soudant à toc ..... et sur ce genre de sinueux, ils te mettent grave...

en plus c'est tellement lent que t'es jamais sur le bon rapport , bonne vitesse...

Tu fais du circuit, alors imagine Carole avec un 1198 ...... bah voilà, par contre au castellet dans cygne ou dans mistral tu les deboites trop fort mais bon....

bon pour résumer, si j'ai bien compris il faut que je vire ma cuti et vienne en cafra pour pas me faire pourrir à Vezac

onze98 a écrit:

bon pour résumer, si j'ai bien compris il faut que je vire ma cuti et vienne en cafra pour pas me faire pourrir à Vezac

ramène ton groin et ça suffira, moi j'aime toutes les ducat, sauf la saucisse diavel, mais sans prosélytisme il faut reconnaitre au Mostro, d'avoir été et d'être encore une sacrée machine.
Maintenant , malgré leurs défauts, pour moi les SBK Ducati sont vraiment les plus belles motos du monde....

et BAsta

Ducat de Lux a écrit:

pour moi les SBK Ducati sont vraiment les plus belles motos du monde....

sur ce point entièrement d'accord avec toi ! Mais rassure toi j'ai aucun grief contre les monstres...


Du coup, tu viens avec quelle machine ?

les 2 !!

trop fort le Lux

onze98 a écrit:

Ducat de Lux a écrit:

pour moi les SBK Ducati sont vraiment les plus belles motos du monde....

sur ce point entièrement d'accord avec toi ! Mais rassure toi j'ai aucun grief contre les monstres...


Du coup, tu viens avec quelle machine ?

Je viens avec les deux ......

Avec un pote.... qui possède un V strom ,mais je lui casse tellement les couilles avec Ducat qu'il est en train de craquer......

The.Séb a écrit:

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

prend la route, le bugue - la douze et la douze - eyzies.... c'est une autre histoire

le bugue ça tournicote dans tous les sens non ? avec une mobylette ça marche mieux non ?

non la route le bugue a la douze ( direction perigueux) ta des grosse courbe de fou, ainsi la route apres de la douze au eyzies.... demande a cedrico avec son sbk

le Cedrico y met sa race à tout le monde, sur cette route ?

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

prend la route, le bugue - la douze et la douze - eyzies.... c'est une autre histoire

le bugue ça tournicote dans tous les sens non ? avec une mobylette ça marche mieux non ?

non la route le bugue a la douze ( direction perigueux) ta des grosse courbe de fou, ainsi la route apres de la douze au eyzies.... demande a cedrico avec son sbk

le Cedrico y met sa race à tout le monde, sur cette route ?

j'évite de prendre des courbes a 200 avec mon monster perso.....

Bon, pour revenir au sujet je te conseille quand même la 999, tu seras pas déçu !

et le pignon de 14 obligatoire ? sur le D2 c’était vraiment un must.....

The.Séb a écrit:

et le pignon de 14 obligatoire ? sur le D2 c’était vraiment un must.....

ah oui ! 14x36 sur la 999 et sur la onze 14x38

ok 36 derrière c'est d'origine ca?

The.Séb a écrit:

ok 36 derrière c'est d'origine ca?

oui sur la 999, mais pour le circuit j'étais en 14x38.

The.Séb a écrit:

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

prend la route, le bugue - la douze et la douze - eyzies.... c'est une autre histoire

le bugue ça tournicote dans tous les sens non ? avec une mobylette ça marche mieux non ?

non la route le bugue a la douze ( direction perigueux) ta des grosse courbe de fou, ainsi la route apres de la douze au eyzies.... demande a cedrico avec son sbk

le Cedrico y met sa race à tout le monde, sur cette route ?

j'évite de prendre des courbes a 200 avec mon monster perso.....

Dîme souvien bien à la dernière balade effectivement avec nos monster on était grave à la rue !!!

The.Séb a écrit:

salut, juste pour dire que je suis entrain de revendre la plupart de mes pièces et je vais la remettre pratiquement d'origine, je vais faire quelques photos pendant le weekend avant le démontage pour les souvenirs.

sinon pourquoi? ben ca ma couté un bras et je me suis rendu compte après avoir passé deux fois a coté d'une bonne taule a cause d'un connard et d'une connasse, que si je me bourre un jour même en tout risque ca ne va pas me remboursé et je vais être dans la grosse merde..... enfin bref roulé avec le peur au ventre non merci

pour la suite je vais voir si je la garde mais je crois que je vais voir pour une superbike et faire quelques sorti piste pour apprendre enfin a piloté ou essayer

j’hésite vraiment entre deux moto soit une 999s ou une Daytona 675 1ere génération ( ne pas taper ).... une c'est mon cœur qui parle et l'autre mon portefeuille

la 848 est trop cher en assurance pour moi

Pour en revenir au sujet de départ....

!!!!
Mais !!!
Elle est trop bien cette meule ! ya pas de raison que tu ai le moindre soucis sachant que tu es prudent si c'est les autres qui le sont pas c'est eux qui vont payer et tu sera 100% remboursé !
ça serait trop dommage et puis pour la SBK même si j'aime ces bécanes
Je connais ta conduite et ce que tu aimes dans une moto, je ne suis pas convaincu que c'est une moto pour toi ou alors en second choix peut etre mais tu vas regretter le monstro (je parle en connaissance de cause) même si j'avou sur le circuit j'ai un peu regrété la SS, mais sachant que le circuit n'est qu'un mini + dans mon parcours motard avec tous les a coté ya pas photo.
Toi qui aime le coté maniable, tu vas te retrouver face a un rail que ce soit la 999 ou la daytona.
Bref... a méditer mais essaye les moto avant de faire une betise (une 999 yen a une chez High Tech).

oui le must c'est d'avoir les deux mais dur dur sans garage puis bonjour le budget, mais c'est vrai j'aime bien les chose maniable mais même avec le monster super jouer j'en profite pas un max comme je roule tranquille, puis j'ai vraiment envie de progressé et faire du circuit et avec une sbk + des poly je vais etre tranquille

après j'en suis sur que au début ca va faire super bizarre et je risque d'en chier mais bon

+ 1 pour une SBK !!

Et tant qu'à faire, prends la + belle : la 1098 !
On commence à en trouver autour des 9000 euros !!
@+

oui mais non, trop récente.. bonjour l'assurance

Alors prend une 999s
Et si jamais tu sais pas quoi faire de tes coques...

The.Séb a écrit:

oui mais non, trop récente.. bonjour l'assurance

oui, est un 99, c'est très bonne machine pour débuter, avant que tu l’emmène au bout sur circuit ya de la marge...., elle à été championne du monde quand même !

Je pourrais t'aider à la régler, j'ai roulé 4 ans avec la mienne sur piste, et je la regrette un peu.... ci-dessous

Popo695 a écrit:

Alors prend une 999s
Et si jamais tu sais pas quoi faire de tes coques...

il y a tout en vente, j'ai déjà vendu quelques pieces.... je rentre chez mes parents pendant le weekend pour prendre les dernières photos puis je commence a démonter

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

oui mais non, trop récente.. bonjour l'assurance

oui, est un 99, c'est très bonne machine pour débuter, avant que tu l’emmène au bout sur circuit ya de la marge...., elle à été championne du monde quand même !

Je pourrais t'aider à la régler, j'ai roulé 4 ans avec la mienne sur piste, et je la regrette un peu.... ci-dessous

vraiment belle ben avec plaisir ! la je vais quand même faire la journée circuit avec mon monster en juillet je crois, sauf si j'arrive a la vendre avant et surtout trouvé une 999s

onze98 a écrit:

The.Séb a écrit:

oui mais non, trop récente.. bonjour l'assurance

oui, est un 99, c'est très bonne machine pour débuter, avant que tu l’emmène au bout sur circuit ya de la marge...., elle à été championne du monde quand même !

Je pourrais t'aider à la régler, j'ai roulé 4 ans avec la mienne sur piste, et je la regrette un peu.... ci-dessous

C'est beau ça