Salut pisenma ! (c'est pas de l'italien mais de l'alsaco !)

Salut a tous,

Je me presente rapidement ,j'ai 33ans , je suis en Alsace, j'habite un petit village qui au debut du col de la schlucht,je roule actuellement en zrx r 1100 replica de 2000.
Voila, je me suis decidé a passé au twin, j'y suis pour rien ,c'est pas de ma faute....mais j'ai des amis autour de moi qui ont tout fait pour que je craque ya n'un au moins un du forum qui devrait se reconnaitre
Donc apres quelques semaines de recherche , le doute c'est installé, j'hesitais entre un R1200s, rsv 1000 ou tuono....
Eh voila mon choix est fait !!!!!
CA SERA UN 1000 SPORT CLASSIC !
Voila il me reste plus K , sans jeu de mot, vendre ma chiote adorée,pour passé a l'acte.
Si certaines personnes du forum serait en possession de cette moto, ca serais sympa qu'ils me donnent leurs avis sur cette chiote et sur quelles points faut il faire attention lors d'un futur achat.
Je vous remercie d'avance !

salut et bienvenue sur le forum

pour les 1000 sport :
jusqu'en 2006 , elles sont monoplace avec un seul amortisseur sur le coté , embrayage a sec et les 2 pots du meme coté , tres en appui sur les guidons mais ils vendent des réhausses de 5 cm tres bien , prix abordable .

a partir de 2007 , biplace , un pot de chaque coté , 2 amortisseurs arriere , embrayage a bain d'huile , se vendent encore assez cher , plus de 7000 euros .

sinon, c'est tres sympa a piloter , économique , super look , et rare .

sois le bienvenu.......

Bienvenue

sois donc le bienvenu chez nous,l'ami!!!

pyting c'est marée haute aujourd'hui.....

...y'a une vague de nouveau

soit le et je te souhaite de trouver ton bonheur

patoche a écrit:

salut et bienvenue sur le forum

pour les 1000 sport :
jusqu'en 2006 , elles sont monoplace avec un seul amortisseur sur le coté , embrayage a sec et les 2 pots du meme coté , tres en appui sur les guidons mais ils vendent des réhausses de 5 cm tres bien , prix abordable .

a partir de 2007 , biplace , un pot de chaque coté , 2 amortisseurs arriere , embrayage a bain d'huile , se vendent encore assez cher , plus de 7000 euros .

sinon, c'est tres sympa a piloter , économique , super look , et rare .

S'lut

Merci pour ta reponse.
De mon coté , je me suis aussi renseigné et on m'a indiqué qu'il y a :

5 modeles
-Paul Smart
-Sport 1000 monoposto-bras oscillant asymetrique,1 seul ammorto, bracelet bas, cadre noir, 2 pots coté droit
-Sport 1000 biposto-bras oscillant symetrique, 2 ammortos, bracelet rehaussé de 4 cm,cadre noir, idem pour les pots
-Sport 1000 S -monoposto-bras oscillant symetrique, 2 ammortos, bracelet bas, ammortisseur de direction, idem pour les pots, toujours une bande blanche
-sport gt 1000.........
J'ai cru comprendre que les modeles ne se differenciaient pas selon les années !!!!????
Pourrais tu me corriger si je me trompe !
Qu'est ce qu'il en 'est des embrayages a sec et a bain d'huile ?????
Je te remercie d'avance

Salut à toi, bienvenu ici !!