Et voila la SF à JB!!!!!!!!!!!!!

une bécane électrique aussi lui irait bien au grincheux.

le matin, un doigt sur les fils, et zou, il a les pointus sans le gomina le marko !!!

xavier401 a écrit:

antho85 a écrit:

C'est un style trop moderne avec plein d’électronique dedans je trouve que la moto perd de son charme ...

C'est sur que dans une 1198 il n'y rien d'électronique... anti ceci anti cela en pagaille comme chez les 4 cylindres en V ou en ligne.

Moi perso, quand je monte sur un hypermot' un new monster qq soit la cylindré ou un 1098 et bien je me dis "vite rendez moi mon S4R". La je prens mon pied et je me dis putain ce bi , pas avec les autres... trop asseptisés comme toutes les marques.

tout à fait d'accord
Ce qui me ferai triper c'est un bon 900 carbu

patabule a écrit:

une bécane électrique aussi lui irait bien au grincheux.

le matin, un doigt sur les fils, et zou, il a les pointus sans le gomina le marko !!!

Mouais... On verra !!

Oui effectivement les anciennes motos avaient plus de caractère, mais on ne vie pas avec le passé!!!!!Avec ma SF j'ai énormément de sensations, pas besoin d'un 900 carbu!!!!!!!!

JB EH a écrit:

Oui effectivement les anciennes motos avaient plus de caractère, mais on ne vie pas avec le passé!!!!!Avec ma SF j'ai énormément de sensations, pas besoin d'un 900 carbu!!!!!!!!

Ouais ba question sensations, vaut mieux un S4r qu'un SF...

Marco le Grincheux a écrit:

JB EH a écrit:

Oui effectivement les anciennes motos avaient plus de caractère, mais on ne vie pas avec le passé!!!!!Avec ma SF j'ai énormément de sensations, pas besoin d'un 900 carbu!!!!!!!!

Ouais ba question sensations, vaut mieux un S4r qu'un SF...

Ouais pour toi peut-être, mais moi ma SF me conviens et j'ai des grosses sensations, chacun trouve son bonheur, mais arrêter de dire que les nouvelles sont japoniser, franchement ça m'énerve!!!!!!

Tiens, la v'la la nouvelle meule à Marco !!!! Sensations garanties !!!

Elle est pour moi celle là!!!!!!!!!!!

SUTEBENU...


t'as le disque dur imagé toi apparemment...

tu vas bien nous faire une projection power rangers point sur écran géant ( un tee shirt à baloo devarit faire l'affaire)...

JB EH a écrit:

Marco le Grincheux a écrit:

JB EH a écrit:

Oui effectivement les anciennes motos avaient plus de caractère, mais on ne vie pas avec le passé!!!!!Avec ma SF j'ai énormément de sensations, pas besoin d'un 900 carbu!!!!!!!!

Ouais ba question sensations, vaut mieux un S4r qu'un SF...

Ouais pour toi peut-être, mais moi ma SF me conviens et j'ai des grosses sensations, chacun trouve son bonheur, mais arrêter de dire que les nouvelles sont japoniser, franchement ça m'énerve!!!!!!

Ils veulent des motos performantes, mais en compet, si tu veux etre devant, faut pouvoir la conduire "assez facilement", donc il font des motos plus "faciles" qu'avant.


C'est pour ça qu'on dit ça. Les Ducat n'ont plus trop la reputation qu'elles avaient avant !


Mais on t'en veux pas mon gros, tu aimes ta moto, c'est le principal !!

Marco le Grincheux a écrit:

JB EH a écrit:

Marco le Grincheux a écrit:

JB EH a écrit:

Oui effectivement les anciennes motos avaient plus de caractère, mais on ne vie pas avec le passé!!!!!Avec ma SF j'ai énormément de sensations, pas besoin d'un 900 carbu!!!!!!!!

Ouais ba question sensations, vaut mieux un S4r qu'un SF...

Ouais pour toi peut-être, mais moi ma SF me conviens et j'ai des grosses sensations, chacun trouve son bonheur, mais arrêter de dire que les nouvelles sont japoniser, franchement ça m'énerve!!!!!!

Ils veulent des motos performantes, mais en compet, si tu veux etre devant, faut pouvoir la conduire "assez facilement", donc il font des motos plus "faciles" qu'avant.


C'est pour ça qu'on dit ça. Les Ducat n'ont plus trop la reputation qu'elles avaient avant !


Mais on t'en veux pas mon gros, tu aimes ta moto, c'est le principal !!

Ben elles sont plus faciles parceque l'électronique est très présent si tu veux un minimum exploiter tes 180 chevaux ben il faut que ça soit plus facile ou du moins moins difficile que avant! Les anciennes bécanes n'avait pas autant de puissance donc plus facile de les maîtriser!

po d'accord avé toi JB...
ca se voit que t'es un jeune permis,hein...
les motos certes ne faisait po 180 cv a l'époque,mais dépassaient deja les 250 km/h...
le plus compliqué,c'était de rouler avé une brele sans freins,ou tres peu,pis avé une tenue de route plus qu'aléatoire...
je dirais que les meules d'aujourd'hui sont faites pour que tout le monde puisse les piloter..
ce qui n'était po forcement le cas a l'époque...
les motos d'aujourd'hui sont comme les gens,neutre,sans caractere, fade et insipide...
certes tu as la puissance,mais aucun controle la dessus...
c'est l'electronique qui gere ca a ta place..
a l'époque,fallait avoir une sacrée paire de couille pour tourner la poignée en grand...
un peu comme en moto-gp aujourd'hui...
ils avaient deja 200 cv au cul,mais sans aucunes aides...

pas d'accord JB, va testé une 996 voir meme une SPS c'est sur qu'elle na pas 200cv, mais vasi pour la maitriser.....

Perso j'ai essayer un S4r d'un gars chez ducat, bon aprés c'été en ville, ben j'ai trouver plus mou que ma SF!!!!
Aprés chaque personne a sa façon de voir les choses, moi c'est la mienne, par contre je veux bien tester un 900 mostro carbu pour voir la différence, entre un injection et un carbu!!!!!!

JB EH a écrit:

Perso j'ai essayer un S4r d'un gars chez ducat, bon aprés c'été en ville, ben j'ai trouver plus mou que ma SF!!!!
Aprés chaque personne a sa façon de voir les choses, moi c'est la mienne, par contre je veux bien tester un 900 mostro carbu pour voir la différence, entre un injection et un carbu!!!!!!

Bien sur que c'est plus mou, t'as 40ch de moins !

Ma SF me fout la banane aussi quand je tourne la poignée, tu sors du virage sur une roue, ça me fout la trique !!

Mais c'est la façon dont la puissance est delivrée, le bruit, les vibrations, tout ça quoi !

Marco le Grincheux a écrit:

JB EH a écrit:

Perso j'ai essayer un S4r d'un gars chez ducat, bon aprés c'été en ville, ben j'ai trouver plus mou que ma SF!!!!
Aprés chaque personne a sa façon de voir les choses, moi c'est la mienne, par contre je veux bien tester un 900 mostro carbu pour voir la différence, entre un injection et un carbu!!!!!!

Bien sur que c'est plus mou, t'as 40ch de moins !

Ma SF me fout la banane aussi quand je tourne la poignée, tu sors du virage sur une roue, ça me fout la trique !!

Mais c'est la façon dont la puissance est delivrée, le bruit, les vibrations, tout ça quoi !

Arrête tu chipotte!!!!!!!!!

bé les gars, plutôt que des longs discours qui mènent à rien et même po à rome, je dis que dans quelques jours, on devrait avoir un panel complet des motos d'hier et d'aujourd'hui, donc suffira de demander pour tester, on en rediscutera devant les verres le soir sous les étoiles.

patabule a écrit:

bé les gars, plutôt que des longs discours qui mènent à rien et même po à rome, je dis que dans quelques jours, on devrait avoir un panel complet des motos d'hier et d'aujourd'hui, donc suffira de demander pour tester, on en rediscutera devant les verres le soir sous les étoiles.

La voix des singes ! ... Sages pardon.

[quote="sutebenu17"]

patabule a écrit:

La voix des singes ! ... Sages pardon.

balance une tof dont t'as le secret plutôt que de dire des bêtises...

Bha quoi ... je parlais de la voix de sage !!


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sutebenu17 a écrit:

Bha quoi ... je parlais de la voix de sage !!


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je vois que la loi du Light Is Right s'applique aussi aux maillots de bain cette année...
piting,tu en as toute une serie apparemment...

tu me fais plaisir toi tu sais !!!

Le dB killer est vraiment minuscule, ça doit faire un boucan d'enfer !

Lionel76 a écrit:

Le dB killer est vraiment minuscule, ça doit faire un boucan d'enfer !

c'est bon pour le couple ca....
ben vi,une pitite sortie favorise le couple....

la mécanique comme ça je comprends mon gnack !!!!

t'aurais pu être prof !!!!

patabule a écrit:

la mécanique comme ça je comprends mon gnack !!!!

t'aurais pu être prof !!!!

vi,mais y z'ont po voulu me donner le diplome..
bon,en meme temps,j'ai po suivi les hautes études,moi,hein...
je me suis arreté au deuxième étage....

desmognak a écrit:

je me suis arreté au deuxième étage....

Ben les études, tu montes, tu montes et tout à coup tu t'arrêtes : tu as atteint ton plafond.
C'est important de savoir où est son plafond, ça permet de savoir où arrêter avant de te cogner la tête... et donc ça t'évite de devoir porter un casque en permanence, même d'occase

Punaise je lui defoncerai bien son petit train arrière à là demoiselle! Amène là à vezac je vais m'en occuper si tu veux!

ça c'est bon pour la prostate !!!!

jl a écrit:

ça c'est bon pour la prostate !!!!

ouais c'est clair!!!!!!!