900 carbone n° 30

patabule a écrit:

piting... j'ai du mal à suivre... le garage est jamais pareil.

la vévétosore est a peine partie, la poussière n'a pas le temps de se poser, vl'a la meule du frangin....
en tout cas elle est cool cette bécane.

Il va s'inscrire le frangin mon duc ??

non pas pour le moment ,il pouponne , papa de jumeaux a 46 ans ça calme grave !!!!!!!!!!!
j'ai fais le boulot il y a quelques temps maintenant ,mais pour tout te dire il ma appeler ce matin pour faire une ptite réparation regarde le chantier la batt qui a couler sur le cadre


donc la semaine prochaine apres la neige elle sera de nouveau dans le garage si tout va bien

p'tain mais c'est quand meme pas compliqué de rebrancher cette durite sur la batterie !!!












pffff

piting,bien heureux déjà de savoir que le Duc a un frangin,qui plus est quand il roule en bolo....

bon et il ressemble a quoi le frangin...??

il est grison lui aussi ou quoi??
il distille le pruneau dans la cave du fond,comme toi ou quoi??

toute d'origine !!!

il est po contaminé le fréro ???

"il a des jumeaux et j'ai fait le boulot il y a quelques temps..."



vous êtes vachement famille je note...

desmognak a écrit:

piting,bien heureux déjà de savoir que le Duc a un frangin,qui plus est quand il roule en bolo....

bon et il ressemble a quoi le frangin...??

il est grison lui aussi ou quoi??
il distille le pruneau dans la cave du fond,comme toi ou quoi??

lui c'est le rugby et le rugby
mais a la campagne du cote d'aubeterre (riberac dordogne t'inquiete pas il savent faire les types)le pruneau:study: et l'epine hein mon pat !!
non il est pas grison ,mais lui il les perds
toute d'origine mais c'est un choix !!! enfin presque

Christoduc a écrit:

desmognak a écrit:

piting,bien heureux déjà de savoir que le Duc a un frangin,qui plus est quand il roule en bolo....

bon et il ressemble a quoi le frangin...??

il est grison lui aussi ou quoi??
il distille le pruneau dans la cave du fond,comme toi ou quoi??

lui c'est le rugby et le rugby
mais a la campagne du cote d'aubeterre (riberac dordogne t'inquiete pas il savent faire les PIPES )le pruneau:study: et l'epine hein mon pat !!
non il est pas grison ,mais lui il les perds
toute d'origine mais c'est un choix !!! enfin presque

ROH PITING LE FRERO DU DUC LE RUBYMANE VA ME DEMOLLIR LA TRONCHE.....

patabule a écrit:

"il a des jumeaux et j'ai fait le boulot il y a quelques temps..."



vous êtes vachement famille je note...

mon pat dit pas de mal sinon le prochain coup je te donne pas d'epine a boire !!!!!!!!!! na na na !!
avé ta figue bien sur fourée !!!

il est rugbyman le doublon ?

pitinnnng, il va me plaquer ma race !!!!!

piting qu'elle est belle sa meule au chabal sans crin farci !!!! c'est la plus belle tiens...
pi il a le short bien garni le fréro, quand il plaque un essai, c'est direct deux pions pour l'équipe !!!

bon, j'aurais droit à la prune là nan ?

patabule a écrit:

il est rugbyman le doublon ?

pitinnnng, il va me plaquer ma race !!!!!

piting qu'elle est belle sa meule au chabal sans crin farci !!!! c'est la plus belle tiens...
pi il a le short bien garni le fréro, quand il plaque un essai, c'est direct deux pions pour l'équipe !!!

bon, j'aurais droit à la prune là nan ?

ok la c'est bon ,je lui commande direct une bte pour toi !!!!!! une belle d'epine

voila une ptite dernière juste pour dire que j'aime pas la bulle et les rétros c'est

belle propriété apparament !

popeye a écrit:

belle propriété apparament !

non !!!!!!!!! rien de !!
c'est a la cambrouze et il a de la place !! mais je lui laisse moi j'aime po la tondeuse ,pffffffffffffff je prefère la ducat avé mes potos du fofo

les amortisseurs de couple pitting une vraie
pour tout vous dire je savais que c'était a faire depuis quelques mois ,mais pour avoir déjà fait le remplacement une fois !!!!!!!!!!!
c'est un boulot de fada ,a chaque coup ils sont coller par le temps et l'extraction c'est du sport de chez sport
même avec un extracteur qui va bien c'est la
1 démontage de la roue

2 évaluer les dégâts

3 enlever les axes intérieurs


4 sortir les caoutchoucs, les axes les bagues acier qui servent de cages

il y a aussi une autre solution qui est de détruire les silents bloc avec une scie cloche de façon a se retrouver avec la cage en acier
mais j'ai pas le bon diamètre de scie sous la main
5 il semble bon mais il y a un decollement de l'axe a 35000 km


donc je les flingues avec un burin très fin et affûté comme un rasoir
ensuite il faut découper la cage a la scie a métaux 32 dents c'est plus facile


attention dés que la lame se coince c'est tout bon histoire de pas couper le support

pitting deux de sortie aller encore 4 a faire

vraiment il faut du temps cela ne se réalise pas en cinq minutes

je vous passe du remontage qui lui est très simple, avec un étaux et une douille de coffret ,sinon a la presse c'est mon cas il y en a une au boulot


c'est fini

j'ai toujours pas compris ce que tu sorts là...

p... tu dois être rapide pour sortir le bulot de sa coquille après une séance pareille...

patabule a écrit:

j'ai toujours pas compris ce que tu sorts là...

p... tu dois être rapide pour sortir le bulot de sa coquille après une séance pareille...

mon pove pat !!!!!!!!! c'est dingue des qu'il y a un poil de technique pitting tu pompes plus rien
de toute façon c'est pas grave tu les changeras jamais tes couples touahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

patabule a écrit:

j'ai toujours pas compris ce que tu sorts là...

p... tu dois être rapide pour sortir le bulot de sa coquille après une séance pareille...

c des silentbloc ca permet d'evité les chocs fer sur fer entre la transmision et la roue

et de protegé les axes et roulements de boite

merci mon polyte !!!!

pour une fois, c'est clair !!
Je te nomme mon traducteur attitré sur les posts techniques !!!

patabule a écrit:

merci mon polyte !!!!

pour une fois, c'est clair !!
Je te nomme mon traducteur attitré sur les posts techniques !!!

t vraiment dans la merde LA

Ça a vraiment l'aire d’être la a virer

putin je l'avais fait sur ma moto !! une sacrai merde a enlever je confirme

comment t'a su qu'ils étaient a changer

très simple premier symptôme la boite de vitesse a moins de souplesse et au démarrage j'avais un petit bruit de claquement !!!!!!!!!!!!!!

si tu fais la tension de ta chaîne il faut 2 secondes pour le voir il y a du jeu (couronne ,support) si tu tires sur la chaîne dans un sens ou dans l'autre (avec la roue freinée)

moi en plus un axe c'était complètement décollé d'où le bruit de claquement

maintenant pour être certain tu vires le support couronne et avec un axe que tu enfiles dans le silentbloc en forçant

dans tout les sens tu vas vite savoir



vraiment cela vaut le coup de le faire il y a pas photo je retrouve même du mieux avec le lâcher de l'embrayage

ok je me coucherai moins con se soir

de plus au fil du temps le silentbloc durcit et absorbe moin les contraintes

Je crois qui va falloir les changer sur ma brelle
je vais contrôler ça ...

idem

antho85 a écrit:

Je crois qui va falloir les changer sur ma brelle
je vais contrôler ça ...

doliprane a écrit:

idem

au boulot les jeunnnnnnnnnnnnnnnnssssss
et surtout bon courage c'est une vraie a faire !!!!!!!!!!!!!!!!

Eh bah moi c'est fait, j'en est profiter pendant quelle était démonter pour changer tout ça, ainsi que tous les roulement des roues et de la direction.

hier soir remplacement du kit chaîne ,7000 kms mortu
pignon de 14 et 38 dents j'hésite pour un 37 a l'arrière

j'en profite pour virer le gb arrière

cool!!
c'est mieux sans rien!!!

pis perso,j'suis en 14/39....
mais c'est juste pour laisser les z'aut' me rattrapper en bout d'ligne droite...