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 Un vieux nouveau

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MessageSujet: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitimeJeu 25 Juin 2009 - 22:25

Bonsoir à toutes et à tous
Je m'appelle xavier, 43 ans, et j'espère être l'heureux possesseur d'une Ducat 900 à carbu si je trouve.
Je suis de Nancy, et je viens de vendre mon KTM 640 SM. Cela faisait un moment que je voulais rouler en en mostro, mais jamais eu l'occasion.
Un ami m'a prêter un mostro 900 de 96, et j'y ai retrouvé l'agilité du SM (Super Motard pour les vicieux). Je me tourne vers vous, car à chaque achat de brêle, je vais toujours faire un tour sur le Forum de la marque.
Les fondus et les génies en tout genre s'y retrouvent.
Laquelle choisir entre un carbu et une injection?
Merci et gaz à tous☀
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Nils
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MessageSujet: Re: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitimeJeu 25 Juin 2009 - 23:17

bienvenue chez les fous ...........Un vieux nouveau 922536
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Patrice
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MessageSujet: Re: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitimeJeu 25 Juin 2009 - 23:25

salut et bienvenue.
Sinon rien de tel qu'un carbu
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MessageSujet: Re: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitimeJeu 25 Juin 2009 - 23:49

Binevenue sur le forum Laughing
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desmognak
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MessageSujet: Re: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitimeJeu 25 Juin 2009 - 23:53

bienvenue chez les fadas!!! Un vieux nouveau 75726 Un vieux nouveau 75726

en ce qui me concerne,jsuis injecté!! cheers et perso,aucunes emmerdes!!(enfin pour le moment!!) scratch

sinon tres bon choix,que ce soit carbu ou injecté!!!
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gepetto
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MessageSujet: Re: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitimeVen 26 Juin 2009 - 0:39

Un vieux nouveau 13254 Bienvenue à toi Un vieux nouveau 13254
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MessageSujet: Re: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitimeVen 26 Juin 2009 - 3:20

benvenuto amico
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MessageSujet: S4 ou S4R   Un vieux nouveau Icon_minitimeDim 28 Juin 2009 - 16:24

Bonjour à tous
Je voulais connaitre la fiabilité d'un S4?
On me dit qu'ils ne sont pas fiables à cause des basculeurs. Il y en a pas mal en vente.
Quelles est la différence entre un S4 et un S4R à part la cylindrée? Est il plus fiable?
Merci:?:
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MessageSujet: Re: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitimeDim 28 Juin 2009 - 21:38

xav54 a écrit:
Bonjour à tous
Je voulais connaitre la fiabilité d'un S4?
On me dit qu'ils ne sont pas fiables à cause des basculeurs. Il y en a pas mal en vente.
Quelles est la différence entre un S4 et un S4R à part la cylindrée? Est il plus fiable?
Merci:?:

j'ai possedé une S4 avec le kit ducati perf , pignon de 14 , termi .

super coup de pied au coup , basculeur fragile comme tous les moteurs 916 .
la S4 est plus violente que la S4R , elle tire bcp plus court et est tres marrante a piloter .
La S4R a bcp plus d'allonge et la vitesse de pointe est plus importante .

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MessageSujet: Re: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitimeDim 28 Juin 2009 - 21:47

bienvenue amiguo
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marin
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MessageSujet: Re: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitimeLun 29 Juin 2009 - 20:51

Un vieux nouveau 493427 parmi les fous!!!!

J' ai un S4 et j'ai eu aucun souci dessus. C'est une moto très sympa à conduire . Mais c'est ma première bécane alors mon avis n'est peut être pas très juste.
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MessageSujet: Re: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitimeMer 1 Juil 2009 - 13:58

Welcome to the madhouse Xavier Twisted Evil

Oui le S4R est plus douce et gentil que le S4. L'origine du S4 = Le WSB de Carl Fogarty = il marche mieux le plus vite le moteur - moins sympa dans les villes (14T aide).

Un vieux nouveau 13254
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MessageSujet: Re: Un vieux nouveau   Un vieux nouveau Icon_minitime

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