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rate d'allumage ou injection 916

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macduc916
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MessageSujet: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 22 Mai - 14:19

bonjour a tous

je possaide une ducati 916 s de 1997 depuit .......8 an

depuit 3 an je roule uniquement sur piste (voila pour la presentation)


je rencontre des coupures d'allumage (comptour a zero lor des rates)
cela se produit lorsqu'il fait chaud et apres une utilisation intence (20 minutes) en regime moteur (8000 a 10000 trs/m) des petit rate se font sentire et soudain plus rien ! apres 3 seconde l'elle redemar au ralenti
normalement !! que se passe t'il ??? ne trouven pas la solution j'ai fini
par rouler a des regimes inferieur a 7500 trs/m et je n'ai pas
rencontre de rate !!!(se n'est pas la solution!!)

merci
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ducaroyan
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 22 Mai - 14:24

heu.....
atendons l'intervention d'un feru de mecanique superbike


Dernière édition par ducaroyan le Jeu 22 Mai - 15:55, édité 1 fois
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ducaroyan
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 22 Mai - 14:24

.

Dernière édition par ducaroyan le Jeu 22 Mai - 15:54, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 22 Mai - 15:16

un grand classic

regarde sur le carter d'allumage, a gauche tu un capteur noir au bout de ce connecteur tu as une fiche qui est relié au faisceaux et c'est cette fiche qui doit etre oxidée

voila une tof pour pas que tu te trompes



normlement tu as un capteur deux trous sur ta moto et ton carter est different mais le principe est le meme
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macduc916
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 22 Mai - 16:24

merci arnaud

je fait la verif ce soir !......mais il me semble dejas avoir fait
cette verification

et j'ai constater a deux reprise la fonte des deux fils jaune entre l'alternateur
et le regulateur (cela na rien change au probleme de rate )

je vous tien au courant a+ macduc916
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 22 Mai - 17:29

macduc916 a écrit:
merci arnaud
j'ai constater a deux reprise la fonte des deux fils jaune entre l'alternateur
et le regulateur (cela na rien change au probleme de rate )




Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
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Nebuchadnezar
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 22 Mai - 18:04

un soucis de regulateur peut :

- faire fondre les fils

- engendrer des ratés a l allumage

si je dis pas de betises :)

passer 7500 trs le regulateur envoie peut etre trop dans le circuit de charge ?
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 22 Mai - 18:08

aussi mais je crois qu'un soucis de regulateur empeche la moto de tourner? non?
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 22 Mai - 18:20

ca depend ca ne le fait pas a chaque fois
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Nebuchadnezar
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 22 Mai - 20:35

arnaud a écrit:
aussi mais je crois qu'un soucis de regulateur empeche la moto de tourner? non?


sur les 4 soupapes je n ai pas d experience mais sur les 2soupapes ca empeche pas de tourne... ca va jusqu a l explsion de batterie souvent ...

une surcharge peut perturber je pense un allumage electronique.

Plus ton moteur tourne plus l alternateur apporte de puissance le regulateur est la pour te permettre de ne pas depasser une valeur limite. si le regul est mal il peut laisser passer trop creant une surcharge qui fait tout chauffé au niveau electrique.

Apres certain composant peuvent etre plus sensible que d autre a la monte en T° en fonction de leur capacité a dissipé la puissance supplementaire. Tout du moins c est la theorie.

En pratique ...

Verifie le bon fonctionnement du regulateur. Sur Planet ducati il y a un protocole pour tester les regulateur avec des petits schema tu devrais pouvoir retrouver ca.
au moins tu seras fixer sur ton regulateur peut etre pas sur tes coupures d allumage :)
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Cyril
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 22 Mai - 20:51

Sue les motos injection, un problème de régulateur qui monte à 18 ou 20 volts peut perturber l'électronique...

Sinon, comme arnaud, regarde bien le capteur d'allumage et sa connection.

Au mieux, trouves en un autre pour essayer Wink
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macduc916
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Ven 23 Mai - 10:18

salut

et merci pour vos reponses!!


j'ai verifier la conection du capteur ,pas d'oxidation ,le capteur fait 680 ohm

mai je constat de l'oxidation sur les fiches de regulateur et sur la
borne + de la baterie!!

a+
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charly
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Mar 27 Mai - 5:19

a mon avis ta 1 probleme 2 charge.revois ton circuit.commence par tester ton alternateur.debranche le et met i 1voltmetre position 220volt alternatif il doit debiter entre110vet220v.si c bon rebranche et va a la bateuse.controle la charge.si tu na pas entre 13 et 14v c probable ment ton regulateur qui ffait le con. les fils jaunes fondes souvent au niveau du raccord alt regu.c normal .y fo changer les cosses.ta panne met deja arriver plusieur fois.au fait ta l ancien ou le nouveau regu.l ancien est de marque ducat,le nouveau c du jap.
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macduc916
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Mar 3 Juin - 13:53

charly a écrit:
a mon avis ta 1 probleme 2 charge.revois ton circuit.commence par tester ton alternateur.debranche le et met i 1voltmetre position 220volt alternatif il doit debiter entre110vet220v.si c bon rebranche et va a la bateuse.controle la charge.si tu na pas entre 13 et 14v c probable ment ton regulateur qui ffait le con. les fils jaunes fondes souvent au niveau du raccord alt regu.c normal .y fo changer les cosses.ta panne met deja arriver plusieur fois.au fait ta l ancien ou le nouveau regu.l ancien est de marque ducat,le nouveau c du jap.


salut study

charly peux tu m'explique pour ta methode de controle de l'alternateur ! scratch

apres avoir nettoye les cosses liee a l'alternateur et au redresseur
j'ai controle le fonctionnemt du circuit de charge :12v a 14v entre 1000trs/m et 6000trs:m) donc pas de probleme ! je vais change les cosses
pour elimine le probleme de la fonte des fils jaune .
et je pence pouvoir faire des essais au mans le lundi 23 juin!
(mon regulateur est de la deuxieme generation "brun")
a+ merci
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charly
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 5 Juin - 9:07

r.a.s pour la charge.change ton capteur allumage si t a na 1 de passe.c possible quand chauffant il prenne 1 mauvais signal.ca met arriver et je me suis arracher les cheveux avant de trouver.
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macduc916
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 5 Juin - 13:48

salut charly


j'ai teste le capteur dans differente situation (froid, chaud)

et sa variation et bonne !!!!!! je n'ai pas la possibiliter de

faire un essai avec un autre! scratch


le remplacer par un neuf ?? (si ca ne vien pas de lui !!) affraid

merci a+
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 5 Juin - 14:04

je crois que j'ai un capteur en rab! c'est quoi ton model?
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charly
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 5 Juin - 14:24

le gros probleme c que tu ne peux voir qu en le changeant.c pour ca que je t dis si t en a 1 de passe.fait t en prete 1 et n oubli pas de mesurer l entre fer( 0.7/0.Cool avec la jauge d 1 pied a coulisse parce qu ils n ont pas tous la meme cote.
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charly
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 5 Juin - 14:30

envoi ton numero de tel je te rappel ce sera plus simple
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macduc916
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Jeu 12 Juin - 13:26

hello charly


araund n'a pas pus me depanner (merci a toi )

je t'ai passer mon numero de tel alors n'essite pas a me contacter

si non passe moi ton numero de tel

a+
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macduc916
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MessageSujet: Re: rate d'allumage ou injection 916   Mar 26 Aoû - 21:45

hello Sad

mon probleme n'ai pas encor resolu
les debits de mon alternateur sont pas claire !!!
je passe chez un specialiste des alternateurs

je ne veux pas deranger le chef d'atelier ducati de nantes!!!

ciao
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rate d'allumage ou injection 916

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